2009-08

就職採用試験では「人間力」＋「スキル」が見られると思います。

客室乗務員の採用では「スキル」として英語（語学）力が求められます。

「人間力」は職種に関係なく、どの企業もグループディスカッションや個人面接等を通して

「あなた」を探り、欲しい人材なのかを見極めています。

「人間力」とは・・・

９月からの６ヶ月コースセミナーでは「人間力」を磨くプログラムを企画しています。

一から学ぶのではなく、今までの経験や考えを基盤に「意識して感じること」、

そして、「意識して感じたこと」を言葉や態度で表現することを実践します。

誠実に人の話を聞くこと、人の気持ちを想像すること、人の気持ちに合った言葉をかけること、

自分の考えを簡潔に伝えること、自分の感情を素直に表現すること、理論的に話をすること、

建設的に意見交換ができること、一緒に話をしていて楽しいと感じてもらうこと、

・・・・・

「人の話を聞いて自分の考えを伝える」

ただそれだけですが、それだけでその人の人間性が見えます。

「人間力」を磨くことは採用試験対策だけでなく、

人生を豊かに生きていく上でとても大切なことと考えています。

客室乗務員になったとしてもお客様や仲間から愛されなければ

「仕事の歓び」を感じることはできないでしょう。

表現力、コミュニケーション能力に不足を感じている方、

英語力に長けているのになぜか面接試験で不合格になってしまう方など

弊社のセミナーに参加してみませんか？

心よりお待ち申し上げております。

 

８月２２日に「無料セミナー」を開催します。

９月から６ヶ月コースのセミナーを開催します。

＜申込み/ご質問＞

  株式会社　銀星アド社　教育事業部　　田中まで

  n-tanaka@ginseiad.co.jp

御巣鷹山の日航機墜落事故から２４年が経ちます。

５２４名の乗員・乗客のうち５２０名が一瞬で亡くなる大惨事のニュースを見て、

当時、中学生だった私は「これは映画ではなく現実なのか・・・もしそうであるならば

飛行機はとても怖い乗り物」と衝撃を受けたことを今でも覚えています。

先日のセミナーで参加者から質問がありました。

「飛行機に乗っていて怖いと思ったことはないのですか？」

いつも怖いと思って乗務していたとお答えしました。

正確に言うと、「何か通常とは違うことが起きるかもしれない」

という緊張感を常に抱きながらフライトをしていました。

これは飛行機だけでなく、車を運転している時も同じ気持ちです。

乗客としてバスに乗っている時や歩道を歩いている時も安全な状態にあるか確認しています。

お客様の命を守るという使命感や責任感が大きく違いますけど。

私は人材開発部で６年半、客室乗務員の教育に携わっていました。

接遇教育やマネージメント教育だけでなく、緊急訓練も担当していました。

世界中で起きた航空機事故のレポートを読み、客室乗務員の緊急訓練プログラムを作り、

指導や審査をしていました。

万一、仲間の客室乗務員が事故に遭遇してしまった時、

少しでも落ち着いて的確に対処ができるようにインストラクターとして自分にできることは何か、

常に考えながら一生懸命訓練していた事を思い出します。

「訓練は実践のように、事故が起きた時には訓練のように・・・」

客室乗務員は１年に１回緊急訓練を受け、緊急時の対処能力が維持、向上しているか

審査を受けることになっています。

当然、不合格であれば乗務することはできません。

客室乗務員は笑顔で接客していても頭の中では色々なことを考えています。

これが、他の接客業とは大きく異なる点です。

御巣鷹山に墜落するまでの恐怖、何もできない無念さ、悲しみ、苦しみ、耐えがたい痛み、

そして残された家族の計り知れない悲しみ・・・

考えただけで胸が痛み、気持ちが重くなります。

客室乗務員の仕事をしっかり理解してチャレンジして頂きたいです。

二度と同じ事故を起こさないことを願い、心からご冥福をお祈りいたします。

 

８月２２日に「無料セミナー」を開催します。

＜申込み/ご質問＞

  株式会社　銀星アド社　教育事業部　　田中まで

  n-tanaka@ginseiad.co.jp

毎年、８月６日と９日を迎える度に、原爆投下の悲劇の写真や当時のお話、

現在の苦しみなどをテレビや新聞で拝見し、大変胸が痛みます。

経験していない私達には理解のできない痛みと悲しみだと思いますが、

想像しただけで胸が苦しくなります。

平和について、それから様々なことを考える一日になりました。

さて、「無料セミナー」に参加して頂き、ありがとうございました。

お客様には見えない部分の客室乗務員の仕事内容について驚いていたようです。

やはり華やかなイメージがあるようですね・・・

社会人になると一日の大半が仕事をしています。

どのような企業で、どのような人達と何の仕事をするのか、

大きく影響を受けることになると思います。

ですから、慎重に企業や仕事を選択する必要があります。

客室乗務員を目指している方や仕事内容についてお知りになりたい方は

是非、２２日の「無料セミナー」にいらして下さい。

また、９月からは６ヶ月コースのセミナーを開催します。

客室乗務員になりたい方はもちろんですが、

人間関係を築くことが苦手でコミュニケーション能力を身に付けて就職活動をしたい

と望んでいる方にも有効なセミナーと考えています。

私は行き詰った時に本や言葉に出会って何度も慰められたり前を向く力をもらいました。

私達は採用試験に合格するためのノウハウを教えることだけに留まることなく、

皆様の人生に大きく影響を与えるセミナーになることを目指しています。

ご興味のある方は２２日にご参加ください。

＜申込み/ご質問＞

  株式会社　銀星アド社　教育事業部　　田中まで

  n-tanaka@ginseiad.co.jp

こんばんは。

明後日の８日（土）と２２日（土）に無料セミナーを開催いたします。

客室乗務員を目指している方、興味のある方は是非ご参加ください。

客室乗務員の仕事内容について詳しく説明します。

また、採用情報と採用試験に向けて準備すべきことをアドバイスします。

皆さんの悩みやご質問にも丁寧にお答えしますのでお友達を誘って是非いらしてください。

お待ちしております。

＜申込み/ご質問＞

  株式会社　銀星アド社　教育事業部　　田中まで

  n-tanaka@ginseiad.co.jp

まだ梅雨明けしていない地域がある中、台風が発生しているようです。

被害が出ないことをお祈りいたします。

台風が発生すると航空会社も大変です。

例えば、沖縄発→羽田行の便が出発できない・・・となると、

この便のお客様がお困りになるだけではないのです。

沖縄→羽田→札幌→羽田→福岡→羽田・・・・というように飛行機は一日６～７フライトします。

（国内線の場合）

台風に全く関係ない羽田発→札幌行きの便やそれ以降の便にも影響を与えます。

客室乗務員も札幌に行く予定が急遽違う生き先になったり、機種変更になることもあります。

また、日帰りの予定が泊まりになってしまうことも稀にあるのです。

ですから、ＣＡバッグには突然の宿泊にも対応できるように必ず化粧品だけは常備しています。

また、揺れにも注意が必要です。

ドリンクサービスが一切できなかったり、客室乗務員が必ず実施している

着陸前の安全確認ができないこともあります。

私が新人の頃、突然の揺れで頭が天井に（少し低い天井でしたが）

ぶつかりそうになったこともありました。

「突然の揺れ」は本当にこわいです。

現在はベルト着用サインが消灯していても突然の揺れに備え、常時ベルト着用となっています。

ベルト着用サイン消灯時、ベルトをしていないのは客室乗務員だけです。

運航乗務員も常時ベルトを着用しています。

客室乗務員はサービス中であっても、揺れや雲の様子を常に気にかけながら乗務しています。

お客様の命を守るということは自分の身を守ることから始まります。

 

客室乗務員を目指している皆様

８月８日、２２日に「無料セミナー」を開催します。

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少しでも燃料を節約しようと、航空各社が必死の「減量作戦」を展開している中、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

日本航空は６日から、一部の国際線で提供するワインの容器をガラス製から

プラスチック製に変更するそうです。

ワインは１機に約３００本搭載しているので計約３７キロの軽量化となり、

１度のフライトでは、約２０リットルの燃料節約になる上、

排出する二酸化炭素（ＣＯ２）も５２キロも削減できる計算だそうです。

二酸化炭素削減はすばらしいことですが、コストとサービスの兼ね合いが難しいですね・・・

ＡＮＡでは国内線のプレミアムクラスでグラスではなくプラスティックカップを使用しています。

シャンパンをサービスしながらプラスティックカップをお渡しする事にずっと抵抗がありました。。。

なんちゃってソムリエなんですけど。

 

客室乗務員を目指している皆様

８月に無料セミナーを開催します。

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こんばんは。

たまたまテレビをつけたら、「スポーツ大陸」でプロボクサー長谷川穂積選手の特集があり、

見入ってしまいました。

一日のトレーニングプログラムを決めているが、プログラムをこなす前に

毎日、「しんどいから今日はもう止めようかなと思う。その自分の弱さと毎日戦っている」

とインタビューに応えている長谷川選手の言葉を聞いたからです。

自分に課した厳しい練習を三食の食事のように

毎日こなしている精神力はどこから生まれるのでしょうか？

試合前には１ヶ月強で１２ｋｇの減量をし、最後は水も飲まないのに練習量は変わらないそうです。

チャンピオンであり続ける長谷川選手が、試合終了後のインタビューでこのように答えていました。

「予定通りにの１発であった。練習でした事を本番で出しただけ。

その一発を本番で出すためには一日何千発、何万発の練習が必要。」

プロとは、「頂点に立つ」とはこういうことなのですね。

ただ感心するばかりです。

何事も日々の積み重ねですね。

それから、長谷川選手のトランクスには長男の名前が書かれているそうです。

「このトランクスを穿いて尻もちをつきたくない」

とおっしゃっていました。

 

客室乗務員を目指している皆様

８月に無料セミナーを開催します。

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  n-tanaka@ginseiad.co.jp

二日続けてお祭りに行ってきました。

やぐらの前に６台の太鼓が一列に並び、

男性、女性、小学生ぐらいの女の子がとても楽しそうに

生き生きと太鼓をたたいているパフォーマンスに魅了され、

２日間も足を運んでしまいました。

心から楽しんでいる姿や一生懸命頑張っている姿は

見ていてとても心地よく、元気や力をもらえたような気がします。

シドニー五輪女子マラソン金メダリストの高橋尚子さんが４２．１９５㎞完走した後に

倒れこまずに笑顔でゴールのテープを切り、その後のインタビューで

「走っていてとても楽しかったです」とおっしゃったことが、新鮮でとても印象に残っています。

「好きこそ物の上手なれ」

客室乗務員を目指している皆様、

人と接することが好きですか？

人の為に何かをして差し上げたいと思い、それに喜びを感じますか？

人の気持ちを想像しながら接していますか？

人の笑顔をみて嬉しいと感じますか？

 

８月に無料セミナーを開催します。

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  n-tanaka@ginseiad.co.jp