2009-10

今日は「世界手洗いの日」ということで幼稚園児が「世界手洗いダンス」をしていましたね。

初めて聞きましたが、この世界手洗いの日はユニセフや世界銀行が昨年定めたそうです。

手洗い・うがいで、新型インフルエンザなどの予防をしっかりしましょう。

さて、ＪＡＬの今後が気になる中、こんな記事を目にしました。

『ＪＡＬを解体して国際線部門を全日本空輸に統合させるシナリオの可能性も浮上。』

えーーー！！

実は数年前、こんな噂を耳にしていましたが、まさかという感じです。

ＡＮＡは、現時点でＪＡＬとの何らかの統合については消極的のようですが・・・

専門家も「欧州・米国の航空業界はそれぞれ大手３社体制に集約された中で、

日本国内でサービスも利用者層も重なるＪＡＬ・全日空の２社が共存できるとは考えにくい」

とみているようです。

どちらにしても航空行政が大きく変わりそうですね。

 

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ANAのプレエントリーはされましたか？

ＡＮＡの企業風土が知りたい！！

客室乗務員の具体的な仕事内容が知りたい！！

客室乗務員としてどのようにキャリアを積んでいくのかが知りたい！！

客室乗務員の採用方法とそれに向けて何をすべきかが知りたい！！

など、ＡＮＡの客室乗務員についての疑問、質問にお答えしたいと考えています。

１１月に「ＡＮＡ対策セミナー」を開催する予定です。

詳細が決まり次第、お知らせいたします。

ＡＮＡの客室乗務員を目指している方、興味のある方、迷っている方は是非ご参加下さい。

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ずっと言われ続けてきた「羽田の国際化」が本格的に実現しそうです。

「羽田は国内線、成田は国際線」の原則が基本的には維持されてきましたが、

今日、前原誠司国土交通相は、羽田に第４滑走路が来年１０月に完成するのを契機に、

羽田を国際拠点空港（ハブ空港）とする考えを示しました。

第４滑走路が完成して発着回数が大幅に増える羽田を２４時間稼働する国際空港にすれば、

既存施設を利用してハブ空港として整備できると考えたようです。

前原国交相は、日本の航空行政の問題点として、国際線が集結し、国内の各空港に乗り継ぎできる

ハブ空港が存在しないことを挙げています。

成田との問題もあると思いますが、個人的には嬉しいな・・・と期待しています。

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こんばんは。

台風が過ぎ去り、秋のさわやかなお天気が続いていますね。

きんもくせいの甘い香りに誘われ、つい立ち止まってしまう今日この頃です。

さて、今日はＡＮＡのエコ対策についての情報です。

ＡＮＡは昨年からエコの取り組みを強化していますが、１０月を強化月間に設定し、

「ｅ－ｆｌｉｇｈｔ」と題したエコ対策を実施しています。

具体的な取り組みは、大型機のタイヤ素材を見直しや機内誌の紙質を変えるなどし、

機内誌は１冊約２０グラム軽くなるそうです。

１機あたりに換算すると機内誌削減は８３７０グラムとなるようで、

年間で考えると大きな数字になりますね。

また、機内食の皿も質感が落ちないように陶器を維持しながら中を空洞化にし、

１枚１７０グラム軽くするそうです。

機材から機内物品全てにおいて削減していますね。

そのうち、「客室乗務員も減量するように」とか言われそうですね・・・冗談です（笑）

この燃料節減はエコ面だけのメリットに止まることなく、全日空が掲げる６万キロリットルの節減では、

年２３億円の燃費が浮くそうですよ。

塵も積もれば・・・２０グラムもばかにできませんね。

 

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「風の台風」と呼ばれた、台風１８号によって、また東北地方のリンゴ農園が被害にあいましたね。

手塩にかけて育て、収穫目前に落下したリンゴをどんな思いで拾うのだろうと思うと胸が痛みますが、

「イトーヨーカ堂で岩手県産の落下リンゴを通常の半額程度で販売される」聞き、少し安心しました。

通勤、通学時間帯に電車が不通、飛行機もＡＮＡ、ＪＡＬ合わせてが約３５０便が欠航となり、

こんな時代でも「自然」の力には敵わないですね。

さて、ＡＮＡ情報です。

「コシヒカリに追いつけ、追い越せ」と、開発が進められてきた北海道産の最上級ブランド米

「ゆめぴりか」が、１２月から全日空の国際線欧米路線のファーストクラスの機内食として

採用されることが決定されたそうです。

「ゆめぴりか」は、「夢」とアイヌ語で「美しい」を意味する「ピリカ」を合わせたもので、

１１年の歳月をかけて開発され、適度な粘りとやわらかさ、甘みがあるのが特徴だそうです。

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台風１８号の接近に伴い、雨足が強くなってきましたね。

気象予報士が「危険な台風」とおっしゃっていました。

こわいですねぇ。

明日の通勤、通学で怪我をされないようにお気をつけください。

さて、ANA情報です。

１０月１日に２０１１年度、ANA新卒採用サイトがオープンしました。

プリエントリー受付も開始しています。

背筋が伸びますね。

一歩一歩の積み重ねです。

アルバイトだけに追われることなく、優先順位を考えて準備をしましょう。

こんな記事を見つけました！

ANAはNHKの2010年大河ドラマ「龍馬伝」の番組PRで、

坂本龍馬の写真（縦約2メートル・横約11メートル）をペイントした「龍馬伝 ラッピングジェット」

を就航するそうです。

10月14日の羽田～高知龍馬線（ANA565便）を皮切りに1年間運航を予定しているとのこと。

坂本龍馬ファンとしては一度は見てみたいものです・・・

 

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今日は近くの小学校で運動会が行われていました。

子供達のはつらつとした声を聞いているだけで元気が出ます。

さて、今日のセミナーでは「話し方」の実習をしました。

聞き手あっての話し手。

まずは聞き手がストレスを感じない話し方をしましょう。

何が言いたいのかが分からない。

話が長い。

最後まで聞かないと話の内容が分からない。

これでは聞き手への思いやりが感じられませんね。

聞き手が主役です。

そして、自分の経験や考えをどのように伝えれば「楽しい」と感じるのか？

五感をフルに使って表現しましょう。

今日は皆さんの「心が動いた経験」について話をして頂きました。

「説得力」や「表現力」という視点でアドバイスをしましたが、とても素敵なお話でしたね。

皆さんの人間性に触れ、温かい気持ちになりました。

回を重ねる毎に「想い」や「相手を尊重している気持ち」を言葉や態度で伝えられるようになっていますね。

引き続き頑張りましょう。

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こんばんは。

今日は予約したコンサートのチケットを受け取りにコンビニエンスストアーに行きました。

本当に便利な世の中になりましたね。

機械で操作しながら一枚だけキャンセルする方法が分からなかったので、

店員の方に聞いて良いものか悩みましたが、声をかけてみました。

店員の方は私の質問に真剣に耳を傾け、私の言っていることを繰り返したり、逆に質問をしながら

私が言っていることを正確に理解してくれました。

そして、チケットぴあに連絡して下さり、私がどうすべきかを確認してくれました。

５分～１０分ぐらいはかかったと思います。

その間、少ない店員でやりくりしているにもかかわらず、一度も面倒くさがらず、

自分の仕事であるかのように親身に対応して下さいました。

お忙しい中申し訳ないと思いながらも、私の心は満たされていました。

私が声をかけた出会いの瞬間から対応が終わるまでの間中、私の存在を尊重してくれたこと、

大事にしてくれたことがとても嬉しかったです。

これが「お客様の心を掴む」対応なんだと感服致しました。

もちろん、いっぱいお買い物をして帰りました。

 

「五輪」投票開始まであと２５分です・・・ドキドキ。

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