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2010-01-06
客室乗務員の採用試験で求められること
- 2010-01-06 (水)
- 未分類
いよいよ今年の１０月から羽田空港の４本目の滑走路の供用が始まります。
年間の発着枠が現在の約３０万回から４１万回に増えるそうです。
増加分のうち２．７万回を国内線、３万回を国際線に当てることが決まっていますが、
国内線はANAに有利な配分になりましたね。
国際線の発着枠の配分については８月頃に決まる予定だそうです。
便数が増えるということは当然「人」が必要になります。
そして、羽田空港のハブ化やアメリカとのオープンスカイに向けて競争力に打ち勝つ人材が
求められるでしょう。
今まで以上に厳しい採用試験になるかもしれませんね。
この難関試験に合格するためには「客室乗務員に求められる能力」を知る事です。
あなたにそれが発揮できるかどうかを様々な試験を通して判断されることになるでしょう。
客室乗務員の採用試験は非常に短い時間で行われるので（ANAの場合）、
その中でしっかり自己の強みの部分のみを発揮するためには表現力が求められます。
「自分の言動、行動の一つ一つが相手にどう映るのか？」を十分に理解し、
それを踏まえた行動をとることが必要なのです。
詳しくお知りになりたい方は是非、説明会にいらして下さい。
お待ちしております。
＜内容＞
・ＣＡの仕事内容
・2010年度採用試験情報
・合格までの準備内容
・質疑応答
・（株）銀星アド社教育事業部のセミナー・バックアップ体制の紹介
＜日時＞
1月23日（土）
1月24日（日）
1月30日（土）
1月31日（日）
いずれも午前中予定（確定次第ご案内します）
＜場所＞ 都内会議室予定
ご質問・お申込みはn-tanaka@ginseiad.co.jpまでお知らせ下さい。
株式会社銀星アド社 教育事業部
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水野さとみ
1991年全日本空輸（株）入社国内線乗務
1999年教育訓練部（人材開発部）へ異動。教官として客室乗務員の教育を実施
2008年12月退職
2009年 2月（株）銀星アド社 教育事業部を立ち上げ
講師は約18年間、全日本空輸に在籍していました。
国内線を乗務し、更に教育訓練部で教官として新人乗務員の養成、現役客室乗務員の教育を担当していました。
業務内容は教育プログラムの企画、教本の作成、更に教官として教育の進行や指導を行い、人材育成が主な役割でした。
また、社内教育だけではなく、他企業への講演や接遇研修なども担当致しました。
大学、警察学校、消防大学、病院、企業、能率協会の講師、某有名自動車会社の受付業務の研修など。
フライトや教育で培ったノウハウを生かし、他では真似の出来ないセミナーを行っていきます。
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