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「ＡＮＡグループ」

「エアーニッポンネットワーク（Ａ－ｎｅｔ）が丘珠空港を撤退する」記事を目にしました。

理由は、道内の需要が低迷し、現状の道内ネットワーク維持が困難になるとのこと。

丘珠空港と言えばＡ－ｎetで、Ａ－ｎｅｔの方達は淋しい想いをしているだろうな・・・

（まだ決定したわけではないようですが）

私はＡＮＡ在職中に丘珠空港に足を運んだことがありますが、こじんまりとしていて、

Ａ－ｎｅｔファンのお客様でとても和やかな雰囲気であったことを思い出します。

私が丘珠空港に行ったのは、「ＡＮＡグループワンブランド化」の時です。

ＪＡＬとＪＡＳの経営統合を受けて、ＡＮＡグループはワンブランド化しました。

ＡＮＡグループ内の運航会社（ＡＮＡ、エアーニッポン、エアージャパン、エアーネクスト、

エアーニッポンネットワーク、エアーセントラルなど）がそれぞれの別の便名で運航するのではなく、

すべてＡＮＡに統一しました。

そして、客室乗務員の制服も同様に統一されたのです。

「ＡＮＡグループワンブランド化」はロゴや制服の統一だけでなく、ＡＮＡブランドが目指すビジョンを

ＡＮＡグループ全社員が共有し、体現することを目指していました。

私はこのプロジェクトチームの一員でしたので、実際にＡ－ｎｅｔの便に乗って丘珠空港に行き、

Ａ－ｎｅｔの方達と色々なお話をした事を思い出します。

現在はグループが「チーム」として機能すること、「ＴＥＡＭ　ＡＮＡ」として最高のパフォーマンスを発揮

できるように、更に様々な体制を見直しているようです。

<お問い合わせ>

株式会社銀星アド社　教育事業部　　田中まで　

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Listed below are links to weblogs that reference: 「ＡＮＡグループ」から元客室乗務員教官が語る「面接官の目はごまかせない！」

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プロフィール

水野さとみ

1991年全日本空輸（株）入社国内線乗務

1999年教育訓練部（人材開発部）へ異動。教官として客室乗務員の教育を実施

2008年12月退職

2009年　2月（株）銀星アド社　教育事業部を立ち上げ

講師は約18年間、全日本空輸に在籍していました。

国内線を乗務し、更に教育訓練部で教官として新人乗務員の養成、現役客室乗務員の教育を担当していました。

業務内容は教育プログラムの企画、教本の作成、更に教官として教育の進行や指導を行い、人材育成が主な役割でした。

また、社内教育だけではなく、他企業への講演や接遇研修なども担当致しました。

大学、警察学校、消防大学、病院、企業、能率協会の講師、某有名自動車会社の受付業務の研修など。

フライトや教育で培ったノウハウを生かし、他では真似の出来ないセミナーを行っていきます。